O nowym etapie ZDM poinformował 3 listopada. Plac budowy przekazano wykonawcy pod koniec października, a umowa przewiduje zakończenie robót we wszystkich lokalizacjach do kwietnia 2027 roku.
Gdzie będą prace
Lista obejmuje 10 lokalizacji, w których zmodernizowanych zostanie łącznie 20 przejść:
- ul. Chłapowskiego – wzdłuż ul. Dąbrówki oraz ul. Dąbrówki – wzdłuż ul. Chłapowskiego,
- skrzyżowanie ul. Langiewicza i Dąbrówki,
- ul. Traugutta – na wysokości ul. Filareckiej oraz skrzyżowanie Traugutta i Rolnej,
- skrzyżowanie ul. Prądzyńskiego i Kosińskiego,
- ul. Żupańskiego i ul. Spadzista – wzdłuż ul. Różanej,
- skrzyżowanie ul. Różanej i św. Czesława,
- ul. Dolna Wilda – na wysokości ul. Chłapowskiego.
Co się zmieni dla pieszych
Obniżone krawężniki mają ułatwić przejście osobom na wózkach, rodzicom z dziecięcymi wózkami i seniorom. Fakturowe oznaczenia nawierzchni (FON) to płytki z wypustkami, po których osoba niewidoma lub słabowidząca wyczuje krawędź chodnika i miejsce przejścia. ZDM nie podał w komunikacie, czy prace będą wymagały zmian w organizacji ruchu.
Ile kosztuje jedno przejście
Z danych ZDM wynika, że w tym etapie na jedno przejście przypada średnio ok. 37,6 tys. zł (752 tys. zł na 20 przejść). To podobnie jak w etapie z 2025 roku, gdy 14 przejść kosztowało niespełna 505 tys. zł, czyli ok. 36 tys. zł za jedno. Wcześniej, do maja 2024 roku, miasto dostosowało na Wildzie 73 przejścia za ponad 1,2 mln zł – zakres tamtych prac nie był jednak identyczny, więc wprost porównać kosztów się nie da.
Według ZDM w ciągu trzech lat dostosowano na Wildzie 87 przejść. Po obecnym etapie będzie ich w dzielnicy już ok. 107. Pozostałe utrudnienia w mieście zbieramy w przeglądzie remontów w Poznaniu.
Źródła: ZDM – „Kolejne przejścia na Wildzie będą bardziej dostępne” (3.11.2026); ZDM (4.06.2025, 21.07.2025); poznan.pl (31.05.2024). Wyliczenia kosztu na przejście: Metro Poznań.
Zdjęcie: skrzyżowanie ulic Chłapowskiego i Dąbrówki w Poznaniu (grudzień 2017). Fot. Koefbac, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
